Der Betriebshof im Heidelberger Stadtteil Wieblingen ist künftig nicht nur die Heimat der 27 mit Wasserstoff-Technologie betriebenen Gelenkbusse der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, sondern dient auch der Öffentlichkeit als als Strom- und Wasserstoff-Tankstelle. Inklusive Planungskosten investierte die rnv 24,5 Millionen Euro in den Betriebshof, Teile davon wurden vom Landesumweltministerium bezuschusst. Das Projekt hat laut Landesverkehrsministerium eine Vorreiterrolle auf dem Weg zur Mobilitätswende inne. Dementsprechend prominent war das Podium bei der offiziellen Vorstellung des Betriebshofes besetzt. Ab Juni fahren die Busse des Typs H2-eCitaro, die sowohl mit Brennstoffzelle als auch mit Batterie betrieben werden, im Linienbetrieb in Heidelberg unterwegs. Die Versorgung mit Wasserstoff verspricht, wie es heißt, auch auf längeren und hügeligen Strecken, wie sie häufig in Heidelberg vorkommen, einen emissionsfreien Busverkehr.