Ludwigshafen: Linie 10 wird endlich saniert

Was für Mannheim die Planken, sind für Ludwigshafen Alt-Friesenheim und die Linie 10. Okay, der Vergleich hinkt , aber das Arbeitsaufkommen ist in etwa das gleiche: Neue Straßenbahngleise, barrierefreie Haltestellen, frischer Straßenbelag, Austausch der Leitungen und Rohre. In Ludwigshafen kostet das auf der rund 1000 Meter langen Strecke 14 Millionen Euro. Heute fiel der Startschuss – 14 Jahre nach dem Grundsatzbeschluss des Stadtrates.